Sehr viel politischer Einsatz von sehr vielen Akteuren hat zu diesem Klasse Ergebnis geführt. Ein sanierter Bahnhof mit Überführung und neuem Dockgelände.
U.a. haben wir damals Olaf Lies vor Ort von dem Projekt überzeugt und immer wieder in Hannover nachgehakt.
Das ist natürlich kein Grund, sich auszuruhen – deshalb haben wir natürlich gleich vor Ort wieder Gespräche zum Thema Wunderline, S-Bahn-Anschluss und Doppelgleisiger Ausbau der Bahnstrecke geführt. Ziel sind eine halbstündige Taktung nach Oldenburg / Leer sowie kürzere Schrankenschließzeiten.
